Optimización de la economía del reposicionamiento vacío en el comercio transfronterizo

Industry Insight: Cambios estructurales en la gestión de activos para la logística líquida euroasiática

En la macro-logística de la Federación de Rusia, en particular en lo que respecta a la exportación de productos a granel a los mercados asiáticos,Los operadores de la cadena de suministro se enfrentan a ineficiencias persistentes en relación con el reposicionamiento de activosRusia es un exportador neto de líquidos a granel en bruto y semiprocesados, incluidos aceites de transformadores, lubricantes y productos petroquímicos no peligrosos especializados.

El punto crítico histórico de este desequilibrio comercial es la dependencia de los contenedores de tanques ISO, que son buques de acero reutilizables e intensivos en capital.Cuando una refinería rusa en el Distrito Federal Ural envía un tanque ISO completo a un centro de fabricación en ChinaDebido a que la ruta comercial carece de una demanda recíproca de líquidos a granel, los proveedores de logística se ven obligados a transportar tanques ISO vacíos de vuelta a Rusia.Este cambio de posición vacío implica importantes gastos de transporte marítimo y ferroviario de mercancías, limitando la liquidez general de la cadena de suministro.

La aplicación de los tanques flexibles introduce un cambio de paradigma en la forma en que los exportadores rusos gestionan los activos logísticos.el exportador altera radicalmente el ciclo de vida del embalajeEl escenario consiste en instalar la vejiga flexible en la instalación de carga rusa, llenarla con carga útil y enviarla.el tanque flexitán se retira y se recicla localmenteEl contenedor de 20 pies, un activo logístico global ubicuo, es luego liberado de nuevo en el grupo de carga general para transportar mercancías secas estándar de regreso a Rusia o a otros lugares.

La fiabilidad de este sistema unidireccional se basa en parámetros volumétricos y de masa precisos.Un contenedor estándar de 20 pies de uso general (GP) tiene un volumen interno de aproximadamente 33 metros cúbicos y una capacidad de carga útil con frecuencia nominal de hasta 28Un sistema de tanque flexible vacío, incluidos los revestimientos internos de PE, la cubierta exterior de PP y los componentes del mamparo, pesa entre 45 kg y 60 kg.

Cuando se carga con un producto como el aceite base (que tiene una gravedad específica de aproximadamente 0,88), un tanque flexitán diseñado para una capacidad de 24.000 litros tendrá aproximadamente 21,120 kg de producto.Esta configuración maximiza perfectamente los límites de peso de la carga útil del contenedor estándar sin exceder la masa bruta máxima.

Utilizando estas dimensiones físicas precisas, el exportador ruso sustituye un activo de acero pesado permanente (un tanque ISO vacío de aproximadamente 3.500 kg) por uno ligero,membrana de polímero de un solo usoEste cambio estructural elimina por completo la necesidad mecánica de devolver recipientes líquidos vacíos.El impacto para las empresas rusas es una transición de un modelo de arrendamiento de activos de circuito cerrado a un modelo de circuito abierto, estrategia de logística de coste variable, liberando capital operativo y eliminando la fricción logística de la gestión de una flota de contenedores vacía.