Tối ưu hóa tính kinh tế của việc tái định vị trống trong thương mại xuyên biên giới

Cái nhìn sâu sắc về ngành: Những thay đổi cơ cấu trong quản lý tài sản cho dịch vụ hậu cần chất lỏng Á-Âu

Trong lĩnh vực hậu cần vĩ mô của Liên bang Nga, đặc biệt liên quan đến xuất khẩu hàng hóa số lượng lớn sang thị trường châu Á, các nhà khai thác chuỗi cung ứng phải đối mặt với sự thiếu hiệu quả dai dẳng trong việc tái định vị tài sản. Nga là nước xuất khẩu ròng các chất lỏng thô và bán thành phẩm, bao gồm dầu biến áp, chất bôi trơn và các sản phẩm hóa dầu chuyên dụng không độc hại.

Điểm đau lịch sử trong sự mất cân bằng thương mại này là sự phụ thuộc vào các thùng chứa ISO. Bể ISO là một loại tàu thép có thể tái sử dụng và sử dụng nhiều vốn. Khi một nhà máy lọc dầu của Nga ở Quận Liên bang Ural gửi một bồn chứa ISO đầy đủ đến một trung tâm sản xuất ở Trung Quốc, chiếc xe tăng đó cuối cùng phải được trả lại. Do tuyến đường thương mại thiếu nhu cầu chất lỏng số lượng lớn trong nước, các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần buộc phải vận chuyển các bồn chứa ISO rỗng về Nga. Việc tái định vị trống rỗng này phát sinh chi phí vận chuyển hàng hóa đường sắt và đường biển đáng kể, dồn vốn vào hoạt động vận chuyển không tạo ra doanh thu và hạn chế tính thanh khoản tổng thể của chuỗi cung ứng.

Việc áp dụng flexitanks giới thiệu một sự thay đổi mô hình trong cách các nhà xuất khẩu Nga quản lý tài sản hậu cần. Bằng cách chuyển đổi một container khô 20 feet tiêu chuẩn thành một thùng chứa chất lỏng số lượng lớn, nhà xuất khẩu về cơ bản đã thay đổi vòng đời của bao bì. Kịch bản bao gồm việc lắp đặt bàng quang linh hoạt tại cơ sở bốc hàng của Nga, đổ đầy trọng tải vào đó và vận chuyển nó. Khi đến và dỡ hàng tại điểm đến nước ngoài, flexitank sẽ được loại bỏ và tái chế tại địa phương. Công-ten-nơ 20 feet—một tài sản hậu cần phổ biến trên toàn cầu—sau đó được đưa trở lại nhóm vận chuyển hàng hóa chung để vận chuyển hàng khô tiêu chuẩn về Nga hoặc nơi khác.

Độ tin cậy của hệ thống một chiều này phụ thuộc vào các thông số thể tích và khối lượng chính xác. Một container đa dụng (GP) 20 feet tiêu chuẩn có thể tích bên trong khoảng 33 mét khối và khả năng chịu tải thường xuyên được đánh giá lên tới 28.000 kg. Một hệ thống flexitank rỗng, bao gồm lớp lót PE bên trong, lớp vỏ PP bên ngoài và các bộ phận vách ngăn, nặng từ 45 kg đến 60 kg.

Khi nạp sản phẩm như dầu gốc (có trọng lượng riêng khoảng 0,88), một thùng linh hoạt được thiết kế với dung tích 24.000 lít sẽ chứa được khoảng 21.120 kg sản phẩm. Cấu hình này tối đa hóa hoàn hảo giới hạn trọng lượng tải trọng của thùng chứa tiêu chuẩn mà không vượt quá tổng khối lượng tối đa.

Bằng cách sử dụng các kích thước vật lý chính xác này, nhà xuất khẩu Nga đã thay thế tài sản thép nặng, cố định (một thùng ISO rỗng nặng khoảng 3.500 kg) bằng màng polyme nhẹ, sử dụng một lần. Sự thay đổi cấu trúc này loại bỏ hoàn toàn nhu cầu cơ học của việc trả lại các bình chứa chất lỏng rỗng. Tác động đối với doanh nghiệp Nga là sự chuyển đổi từ mô hình cho thuê tài sản khép kín sang chiến lược hậu cần vòng lặp mở, chi phí thay đổi, giải phóng vốn hoạt động và loại bỏ trở ngại hậu cần khi quản lý đội tàu container rỗng.