Tối ưu hóa xuất khẩu với sự linh hoạt mỏng nhẹ kín khí tại Peru

Cộng hòa Peru nắm giữ một vị trí thống trị trên toàn cầu trong nền kinh tế hàng hải,được công nhận đặc biệt vì thu hoạch cá mập vô song và sản xuất bột cá và dầu biển chất lượng caoCác khu công nghiệp tập trung quanh cảng Callao và cảng phía bắc Chimbote là các nút chế biến và hậu cần chính cho hàng hóa này.Dầu cá là một thành phần quan trọng trong thủy sản toàn cầu, dược phẩm, và các ngành công nghiệp bổ sung chế độ ăn uống do nồng độ axit béo Omega-3 (EPA và DHA).vận chuyển hàng hóa chất lỏng lớn từ Nam Mỹ đến các khách hàng chính ở châu Âu và châu Á đòi hỏi một chuỗi cung ứng hậu cần được tối ưu hóa khoa học để bảo vệ tính toàn vẹn sinh hóa.

Thách thức hoạt động quan trọng đối với các nhà cung cấp dầu cá của Peru là giảm thiểu sự phân hủy sinh hóa trong thời gian vận chuyển xuyên đại dương kéo dài, có thể kéo dài vài tuần.Dầu cá rất dễ bị oxy hóaTrong khoảnh khắc nó tiếp xúc với oxy khí quyển, các chuỗi axit béo tinh tế bắt đầu bị phá vỡ, dẫn đến sự thối rữa, tăng giá trị peroxide và giảm đáng kể giá trị thị trường.

Trong lịch sử, các nhà cung cấp đã sử dụng thùng thép 200 lít tiêu chuẩn hoặc thùng chứa hàng hóa hàng hóa hàng hóa lớn (IBC) bằng nhựa cứng.Đàn trống tự nhiên để lại không gian đầu ư một túi không khí ở trên cùng của thùng ư hoạt động như một chất xúc tác cho oxy hóaHơn nữa, tải 80 thùng cá nhân vào một thùng chứa ISO tiêu chuẩn 20 feet tối đa ra khoảng 16.000 lít,để lại một lượng lớn của dung lượng chứa không được sử dụng và tăng chi phí vận chuyển mỗi lít thiên văn.

Để giải quyết những nút thắt hóa học và hậu cần này, ngành xuất khẩu Peru đã áp dụng rộng rãi túi chất lỏng container hàng loạt.Kịch bản hoạt động bắt đầu ngay tại nhà máy lọc dầu cá ở Callao. Một bình chứa vận chuyển ISO 20 feet tiêu chuẩn, khô được kiểm tra, và nội thất của nó được lót bằng tấm cardboard sóng bảo vệ.Sau đó, một túi chứa chất lỏng không phồng lên được lăn lên sàn của thùng chứaMột hệ thống ngăn chắn thép được lắp đặt tại cửa container để cung cấp tăng cường cấu trúc.Dầu cá, thường được duy trì ở nhiệt độ bơm từ 30 °C đến 40 °C, chảy trực tiếp vào túi. Khi điền, túi mở rộng để phù hợp chính xác với kích thước bên trong của thùng chứa ISO,cuối cùng giữ một khối lượng lớn chất lỏng không có bất kỳ điểm căng thẳng địa phương.

Độ tin cậy của phương pháp xuất khẩu này hoàn toàn phụ thuộc vào khoa học vật liệu chính xác của đơn vị chứa.Để chống oxy hóa, các đơn vị cao cấp được thiết kế cho các loại dầu sinh học nhạy cảm kết hợp một lớp rào cản oxy đặc biệt Ethylene Vinyl Alcohol (EVOH).Tỷ lệ truyền oxy (OTR) của lớp EVOH này được kiểm tra nghiêm ngặt để giữ dưới 0.6 cm3/m2·d·bar, có hiệu quả niêm phong chất lỏng khỏi tương tác khí quyển.

Kiến trúc bên trong bao gồm bốn lớp độc lập bằng polyethylen mật độ thấp (LDPE) cao đàn hồi, cấp độ thực phẩm 0,125mm.Thiết kế nhiều lớp này đảm bảo rằng ngay cả khi mài mòn vi mô xảy ra trên một lớp, tính toàn vẹn cấu trúc của khoang chứa vẫn không bị ảnh hưởng.

Lớp ngoài sử dụng một vải dệt polypropylene (PP) sử dụng nặng, thường nặng từ 180 đến 220 GSM,chịu lực ma sát động chống lại các bức tường container trong quá trình vận chuyển đại dươngThiết kế Slimline của túi đảm bảo rằng khi lấp đầy, hình học hoàn toàn vuông ra chống lại các bức tường container, tối đa hóa tải trọng chính xác 24,000 lít một con số chỉ bị giới hạn bởi tải trọng hoạt động an toàn 24 tấn của các quy tắc vận chuyển hàng hải tiêu chuẩn.

Tính linh hoạt của vật liệu đảm bảo rằng các lực slashing năng động trải qua trong biển lộn xộn được hấp thụ bởi vải thay vì chuyển hoàn toàn sang các bức tường bên thép của thùng chứa.Hệ thống sử dụng một van xả đáy 3 inch thống nhất được xây dựng từ Polypropylene cấp thực phẩm, có thiết kế chống hút ngăn chặn mà phim LDPE được kéo vào máy bơm trong quá trình xả cuối cùng tại cảng đích.

Đối với các nhà xuất khẩu dầu cá của Peru, việc chuyển sang các hệ thống ngăn chặn hàng rác chuyên dụng này hoàn toàn cách mạng hóa các mô hình đảm bảo tài chính và chất lượng của họ.Các tham số chính xác của rào cản EVOH đảm bảo rằng người mua ở châu Âu nhận được dầu cá với các giá trị peroxide giống hệt với ngày nó rời khỏi ChimboteVề mặt hậu cần, các nhà cung cấp tối đa hóa tải trọng của họ, chuyển từ 16.000 lít trong thùng đến 24.000 lít mỗi container vận chuyển,giảm đáng kể lượng khí thải carbon và chi phí vận chuyển mỗi lítĐối với chi tiết kỹ thuật chính xác về các hệ thống này, các nhà khai thác thường tham khảo các thông số kỹ thuật cho các hệ thống này.Thùng chứa chất lỏng kín không khíđể đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn hàng hải quốc tế.