페루에서의 에어타이트 슬림라인 유연성을 통한 수출 최적화

페루 공화국은 해양 경제에서 전 세계적으로 지배적인 위치를 차지하고 있습니다.특이하게 안초베타의 비교할 수 없는 수확과 고품질의 생선 밀가루와 해양유의 후속 생산으로 인정칼라오 항구와 북부 킴보테 항구 주위에는 많은 산업 구역이 있으며, 이 수요가 높은 상품의 주요 가공 및 물류 노드 역할을 합니다.생선 기름 은 세계 수산업 에서 필수 요소 입니다, 의약품 및 영양 보충제 산업은 오메가-3 지방산 (EPA 및 DHA) 의 풍부한 농도로 인해남아메리카에서 유럽과 아시아의 주요 구매자에게 액체 상품을 대량으로 운송하려면 생화학적 무결성을 유지하기 위해 과학적으로 최적화된 물류 공급 체인이 필요합니다..

페루의 생선유 공급업체들의 중요한 운영적 과제는 수주 기간 동안 생화학적 분해를 완화하는 것입니다.생선 기름 은 산화 에 매우 민감 하다대기의 산소에 노출되는 순간, 섬세한 지방산 연쇄가 분해되기 시작하여 썩어지고, 과산화물 값이 높아지고, 시장 가치가 심각하게 감소합니다.

역사적으로 공급업체는 표준 200 리터 철기 배 또는 딱딱한 플라스틱 중간 대량 컨테이너 (IBC) 를 사용했습니다. 이 방법론은 엄청난 비효율성을 나타냅니다.드럼은 본질적으로 헤드스페이스를 남깁니다. 컨테이너 상단에 공기 주머니가 있습니다.또한, 80개의 개별 배운을 표준 20피트 ISO 컨테이너에 실면 최대 수량은 약 16,000리터입니다.컨테이너의 방대한 용량을 사용하지 않고 1리터 당 화물 비용을 천문학적으로 올립니다..

이러한 화학 및 물류 병목을 해결하기 위해 페루 수출 부문은 대용량 컨테이너 액체 봉지를 광범위하게 채택했습니다.운영 시나리오는 Callao의 생선 기름 정제 공장에서 바로 시작됩니다.표준, 건조한 20피트 ISO 운송 컨테이너가 검사되고, 그 내부는 보호용 파동 카드보드로 덮여 있습니다.부풀려지지 않은 액체 용기 봉투 를 용기 바닥 에 펼쳐 놓는다구조적 강화 를 제공하기 위해 컨테이너 문 에 철제 방벽 시스템 이 설치 된다. 그 후 정유소 의 펌프 매니폴드 는 바로 가방 의 하단 배열 밸브 에 연결 된다.생선 기름, 일반적으로 30°C ~ 40°C의 펌핑 온도에서 유지, 가방에 직접 흐른다. 채우면 ISO 컨테이너의 내부 차원과 정확하게 일치하도록 가방이 확장,결국은 어떤 지역적 스트레스 포인트없이 대량 액체의 거대한 부피를 보유.

이 수출 방법 의 신뢰성 은 전적으로 격리 장치 의 정확 한 재료 과학 에 의존 한다. 공기 밀착성 은 가정 이 아니라 엄격 히 설계 된 매개 변수 이다.산화 방지, 민감한 생물학적 기름을 위해 설계된 프리미엄 단위는 특수 에틸렌 비닐 알코올 (EVOH) 산소 장벽 층을 통합합니다.이 EVOH 계층의 산소 전달률 (OTR) 은 0 이하로 유지되도록 엄격하게 테스트됩니다..6cm3/m2·d·bar, 효과적으로 액체를 대기의 상호 작용으로부터 밀폐합니다.

내부 구조는 0.125mm 식품 등급, 매우 탄력적인 저밀도 폴리에틸렌 (LDPE) 의 네 개의 독립적인 층으로 구성됩니다.이 다층 설계는 심지어 하나의 계층에 현미경 경사 발생, 격리 장치의 구조적 무결성은 손상되지 않습니다.

외부층은 일반적으로 180~220 GSM 사이를 가중하는 중력 있는 폴리프로필렌 (PP) 직물,바다 운행 중 컨테이너 벽에 대한 동적 마찰력을 지탱하는얇은 라인 공학은 봉지가 채워질 때 기하학이 컨테이너 벽에 완벽하게 맞게 정렬되어000리터/인수만 표준해양운송규칙의 24톤의 안전한 작업량으로 제한됩니다..

재료의 유연성 은 험한 바다 에서 경험 하는 역동적 인 썰매 힘 이 전체 로 컨테이너 의 강철 측면 벽 에 전이 되지 않고 섬유 에 흡수 되는 것 을 보장 합니다.시스템은 식품 등급 폴리 프로필렌으로 구성 된 통일 된 3 인치 바닥 배charge 밸브를 사용합니다, LDPE 필름이 목적 항구에서 최종 배charge하는 동안 펌프에 빨려들지 않도록 방지하는 흡입 방지 설계가 특징입니다.

페루의 생선 기름 수출업체들은 이러한 전문적인 대량 격리 시스템에 전환하여 재정 및 품질 보장 모델에 완전히 혁명을 일으켰습니다.EVOH 장벽의 정확한 매개 변수는 유럽에서 구매자가 Chimbote를 떠난 날과 동일한 과산화물 값을 가진 생선 기름을 받는 것을 보장합니다.물류적으로 공급자들은 배기 16,000리터에서 배기 컨테이너당 24,000리터로 이동하여탄소 발자국 및 리터 당 운송 비용을 크게 낮추는이러한 시스템의 정확한 엔지니어링 세부 사항에 대해 운영자는 종종공기 밀폐 용기 액체 봉지국제 해상 운송 표준을 준수하는 것을 보장합니다.