الحلول المضغوطة القابلة للتراكم لمخلفات التعدين في بيرو

العمود الفقري للاقتصاد البيرووي يركز بشكل أساسي على قطاع التعدين الهائلو (أنكاش) تستضيف بعض من أكثر النحاس إنتاجية في العالمعمليات استخراج الزنك والفضة. الخدمات اللوجستية للصناعة الثقيلة التي تعمل على ارتفاعات شديدة000 متر فوق مستوى سطح البحروبالإضافة إلى استخراج الخام الصلب، فإن التعدين الحديث يتطلب الإدارة المستمرة ونقل وحبس كميات هائلة من السوائل.هذه السوائل تتراوح من المفاعلات الكيميائية الواردة اللازمة لعملية التطفئ إلى النقل الخارجي للنفايات السائلة غير الخطرة، المياه الرمادية، والخامات المتخصصة التي يجب نقلها من الجبل إلى مرافق معالجة معينة أقرب إلى الساحل.

قطاع التعدين البيرووي يواجه إحتكاكات شديدة في سلسلة إمدادات النقل السائلوالمنحدرات الحادة بشكل لا يصدق لشبكات الطرق الأندية تتطلب أنظمة احتواء يمكنها تحمل القوى الديناميكية العنيفة. الحاويات الصلبة الصلبة والحاويات الصلبة الصلبة عرضة للكسور الدقيقة تحت الضغط الميكانيكي المستمر. علاوة على ذلك ، يقدم الارتفاع تحديًا جسديًا شديدًا:الضغط الجوي المنخفض عند 4،000 متر يسبب حاويات صلبة مغلقة ملئة على مستوى سطح البحر إلى التورم، في حين أن الحاويات المغلقة على ارتفاع سوف سحق في الداخل عندما يقود إلى الموانئ الساحلية.بمجرد تسليم خزان جامد حمولته من النفايات إلى منشأة المعالجة، يجب أن يتم نقلها مرة أخرى إلى الجبل فارغة.هذا السيناريو "شحنات ميتة" يجبر شركات التعدين على دفع تكاليف الوقود والنقل الفلكية لنقل صناديق الفولاذ الفارغة حرفيا.

للقضاء تماماً على البضائع الميتة وتثبيت شبكة نقل السوائل، تقوم شركات الخدمات اللوجستية في المناجم في بيرو بنشر أنظمة احتواء السوائل المرنة الثقيلة.في دورة تشغيل قياسية، شاحنات مسطحة أو حاويات جافة قياسية بطول 20 قدم تحمل هذه الوحدات المرنة فوق الجبل إلى موقع الاستخراج.تحرير بقية القافلة للبضائع الجافة الأساسيةفي المنجم ، يتم نشر الوحدات وربطها بمجموعات النفايات في المنشأة. بمجرد ملئها بالنفايات السائلة غير الخطرة أو المياه المعالجة ، يتم تأمينها.عند الوصول إلى الميناء أو مراكز المعالجة الإقليمية في مدن مثل كاليو أو أريكيبافي كثير من الأحيان يكون المساحة مكلفة جداً هنا يتم استخدام أكياس احتواء خاصةالتي يتم وضعها داخل إطارات فولاذية وحدات تسمح لها برفعها بواسطة الشاحنات ويتم تخزينها في تكوينات عمودية في ساحات التخزين، في انتظار المعالجة النهائية.

تتطلب المتطلبات المادية لوجستية التعدين في الأنديز الالتزام الصارم بالمعايير الهيكلية القصوى.وحدات احتواء النفايات المصممة لهذا القطاع تتخلى عن المواد الزراعية القياسية لصالح المواد المركبة عالية السحبالغلاف الهيكلي الخارجي محصن بشكل كبير، باستخدام نسيج نسيج أنبوبي مخصص من البولي بروبيلين (PP) مع نسيج كثيف (على سبيل المثال،تشكيل 14x14 شريط لكل بوصة) لمنع أي تمزيق محلي من المواد الهشاشة ضد سرير الشاحنات.

لأن هذه الوحدات تمر بتغيرات هائلة في الارتفاع، لا يمكن التفاوض على معايير اختبار الضغط.لكن طرازات التعدين الثقيلة تخضع لاختبارات ضغط انفجار صارمةوغالباً ما تكون مصممة لتحمل الضغوط الداخلية التي تتجاوز 0.5 بار بدون فشل في التماس الكارثي.هذا يضمن أن التوسع الحجمي الناجم عن انخفاض الارتفاع لا يمزق الحبس.

وعلاوة على ذلك، فإن الاختلافات قابلة للتراكم المستخدمة في ساحات الموانئ تتضمن المثانة المرنة عالية القوة مع إطار هيكلي من الفولاذ المجلفن قابلة للطي.المثانة المرنة نفسها تمتلك سمك الطبقة الداخلية.5mm إلى 0.7mm من البولي إيثيلين عالي الكثافة (HDPE) ، في حين أن الطبقة الخارجية تعمل بمعلمة قوة 1300 GSM. يجب أن تكون الصمامات متخصصة للغاية.يتم استبدال البلاستيك القياسي بمكونات الكاملوك من الألومنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ بثلاثة بوصات مجهزة بأدوات تأمين ثقيلة لمنع الإفراج العرضي من اهتزازات الطريق العنيفة.

من خلال دمج هذه الأنظمة المرنة عالية الهندسة، قطاع التعدين البيرووي يعطل بشدة عدم كفاءة سلسلة التوريد القديمة.تستفيد وكالات البيئة الحكومية والبلديات المحلية من آلية نقل أكثر أمانًا جذريًا تم اختبارها علميًا ضد فشل اهتزاز الطرق، ومنع التسربات العرضية لمياه العمليات. بالنسبة لإدارات المشتريات في هذه المناجم الضخمة ، فإن القضاء على الشحن الميت من إعادة الخزانات الصلبة الفارغةتخفيضات هائلة في استهلاك الديزل وتكاليف صيانة الأسطوليُرجى أن يُرجَع المهنيون في الصناعة الذين يسعون إلى التحقق من صحة درجات ضغط الانفجار وأبعاد الإطار لهذه الوحدات إلى البيانات المُثبتة حولخزانات مرنة قابلة للتراصمصممة لتطبيقات صناعية متطرفة