Kontenery z dużą pojemnością do transportu kolejowego lub ciężarowego

Przegląd produktu:

Jednorazowy zbiornik do transportu płynów PP/PE flexitank to innowacyjny zbiornik transportowy z płynów z polipropylenu (PP) i polietylenu (PE) w rodzaju spożywczym,specjalnie zaprojektowane do przemysłu, takiego jak żywność, chemicznych i farmaceutycznych, zapewniając bezpieczne, wydajne i niedrogie rozwiązania w zakresie transportu i przechowywania płynów.

Jego unikalna konstrukcja może dostosować się do standardowych kontenerów, ciężarówek i statków, maksymalnie zwiększając pojemność ładowania, zapewniając jednocześnie jakość płynu poprzez higienę i ochronę środowiska,unikanie ryzyka skażenia krzyżowego.

• Standardy bezpieczeństwa żywności: materiał PP/PE posiada międzynarodowe certyfikaty, takie jak FDA i UE, jest nietoksyczny i bezwonny i nadaje się do użycia w wrażliwych płynach, takich jak woda pitna,sok owocowy, olejów spożywczych i roztworów lekowych.
• Całkowicie uszczelnione urządzenie przeciw zanieczyszczeniu: konstrukcja jednorazowa unika pozostałości czyszczących, a wewnętrzna powłoka przeciwbakteryjna może hamować wzrost drobnoustrojów,zapewnienie zerowego zanieczyszczenia cieczy od momentu napełnienia do rozładunku.
• Ekologiczne i podlegające recyklingowi: po użyciu można go bezpośrednio poddać recyklingowi i ponownie wykorzystać, zmniejszając emisję dwutlenku węgla i spełniając wymagania ochrony środowiska ESG firmy.

• Skuteczne wykorzystanie przestrzeni: elastyczna struktura worka płynnego może całkowicie zmieścić się wewnętrzną ścianę pojemnika o długości 20 stóp/40 stóp.W porównaniu z tradycyjnymi sztywnymi pojemnikami, takimi jak beczki żelazne i beczki ton IBC, objętość faktyczna wzrasta o 40%, a pojedyncza objętość transportu może wynieść do 24000 litrów.
• Lekkie i ekonomiczne: waga pustka wynosi zaledwie 5% tradycyjnych kontenerów, co zmniejsza nieefektywną pojemność ładunkową,szczególnie odpowiedni do scenariuszy takich jak przewozy morskie i transgraniczna logistyka, w których opłata jest obliczana według objętości/masy.
• Dostosowanie do wielu scenariuszy: obsługuje różne pojazdy transportowe, takie jak ciężarówki drogowe, kontenery kolejowe i ładowni ładunkowe statków, bezproblemowo łącząc się z istniejącym systemem logistycznym.

• konstrukcja odporna na wycieki i rozpylanie: zawór przyjmuje dwuwarstwowy pierścień uszczelniający i konstrukcję zamykania klamry, która może utrzymać szczelność nawet w nierównych środowiskach transportowych,zapobieganie wyciekom i stratom płynu.